1. ဖိအားမြင့်ပိုက်ခေါင်းများကို ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ထားသည့် 37Mn5 မန်းဂနိစ်အလွိုင်းပိုက်များအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး မီးငြှိမ်းသတ်ခြင်းပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။
2. အတွင်းရော်ဘာကို အရည်အသွေးပြည့် သဘာဝရော်ဘာ၊ အမျိုးအစားသစ် အရှိန်မြှင့်စက်များနှင့် အစိမ်းရောင် လေယာဉ်တာယာများ၏ ရော်ဘာ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ဘောင်များကို တိုင်ပင်ခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အတွင်းကော်၏ ပွန်းပဲ့မှုသည် 0.111 ကုဗစင်တီမီတာမှ 0.069 ကုဗစင်တီမီတာသို့ တိုးမြင့်လာသောကြောင့် ရော်ဘာပိုက်၏ သယ်ဆောင်မှုပမာဏသည် ကုဗမီတာ 30,000 ကျော်အထိ တိုးလာပါသည်။
3. အလတ်စား ရော်ဘာသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ရော်ဘာပိုက်များကို ပိုမိုကြာရှည်ခံစေသည့် ရော်ဘာဘောင်များနှင့် ရော်ဘာကြားရှိ ကော်ဆွဲအားကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကမ္ဘာပေါ်တွင် နောက်ဆုံးပေါ် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်-သဟဇာတဖြစ်သော ကော်ကို အသုံးပြုထားသည်။
4. ရော်ဘာပိုက်တစ်ခုစီအတွက် သံမဏိဝါယာကြိုးပေါ်တွင် ဆန့်နိုင်အားစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ချိန်ညှိမှုများပြုလုပ်ပါ။ သံမဏိကြိုးများ အရေအတွက် 200 မှ 400 အထိ တိုးလာပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အချင်းသည် 1.8 mm မှ 1.2 mm သို့ လျော့နည်းသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရော်ဘာပိုက်၏ ခံနိုင်ရည်အား အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ စမ်းသပ်ချက်များအရ ရော်ဘာပိုက်၏ ဖိအားခံနိုင်ရည်နှင့် ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလွန်တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကြောင်း ပြသသည်။
5. ရော်ဘာပိုက်သည် ထိုးနှက်ခြင်း၊ ဆန့်ထုတ်ခြင်း၊ အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်များကို ခုခံရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရရှိစေရန် ရော်ဘာပိုက်ကို ပြင်ပရော်ဘာတွင် အမျိုးအစားအသစ်ထည့်ထားသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ 22-2021